[Spring] 객체지향 설계의 5가지 원칙(SOLID)

0.  스프링이란?

자바 플랫폼을 위한 오픈소스 애플리케이션 프레임워크 

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1. 객체지향 설계의 5가지 원칙(SOLID)

• SRP : 단일책임원칙 (single responsibility principle)
• OCP : 개방-폐쇄 원칙 (Open/closed principle)
• LSP : 리스코프 치환 (Liskov substitution principle)
• ISP : 인터페이스 분리 원칙 (Interface segregation principle)
• DIP : 의존관계 역전 원칙 (Dependency inversion principle)

 

SRP 단일책임원칙 

• 한 클래스는 하나의 책임만 가져야 한다.
• 하나의 책임이라는 것은 모호하다. (클 수 있고, 작을 수 있다. 문맥과 상황에 따라 다르다.)
• 중요한 기준은 변경이다. 변경이 있을 때 파급 효과가 적으면 단일 책임 원칙을 잘 따른 것이다.
• ex) UI 변경, 객체의 생성과 사용을 분리 

 

OCP : 개방-폐쇄 원칙

• 소프트 웨어 요소는 확장에는 열려있으나 변경에는 닫혀있어야한다.
• 다형성 활용
• 인터페이스를 구현한 새로운 클래스를 하나 만들어서 새로운 기능을 구현 
• <문제점> -> 클라이언트 코드에서 구현 클래스를 직접 선택 

Member m = new MemoryMember(); //기존코드
Member m = new JdbcMember(); //변경코드

위 코드를 보면 문제점이 있다. 

• 구현 객체를 변경하려면 클라이언트 코드를 변경해야 한다. 
• 분명 다형성을 사용했지만 OCP 원칙을 지킬 수 없다. 
• 해결법 : 객체를 생성하고, 연관관계를 맺어주는 별도의 조립, 설정자가 필요하다!

 

LSP : 리스코프 치환

• 다형성에서 하위 클래스는 인터페이스 규약을 모두 지켜야 한다는 것
• 자동차 인터페이스의 "엑셀은 앞으로 가라"는 메서드를 가지고 있을 시, 이것을 뒤로 가라고 구현하는 것은 LSP를 위반한다. 

 

ISP : 인터페이스 분리 원칙

• 특정 클라이언트를 위한 인터페이스 여러 개가 범용 인터페이스 하나보다 낫다. 

자동차 인터페이스 -> 운전 인터페이스, 정비 인터페이스로 분리
사용자 클라이언트 -> 운전자 클라이언트, 정비사 클라이언트

=> 분리하면 정비 인터페이스 자체가 변해도 운전자 클라이언트에 영향 X

• 인터페이스가 명확해지고, 대체 가능성이 높아진다. 

 

DIP : 의존관계 역전 원칙

• 프로그래머는 구현 클래스에 의존하지 말고, 인터페이스에 의존해야 한다.
• 클라이언트가 인터페이스에 의존해야 유연하게 구현체를 변경할 수 있다. 

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2. 정리

객체 지향의 핵심은 다형성
다만, 다형성 만으로는 구현 객체를 변경할 때 클라이언트 코드도 함께 변경된다.
즉, 다형성 만으로는 OCP, DIP를 지킬 수 없다.

출저

인프런 강의 스프링 핵심 원리 - 기본편 (김영한 강사님)

https://www.inflearn.com/course/%EC%8A%A4%ED%94%84%EB%A7%81-%ED%95%B5%EC%8B%AC-%EC%9B%90%EB%A6%AC-%EA%B8%B0%EB%B3%B8%ED%8E%B8